A frota de autocarros de piso rebaixado e com rampa da Corgobus está equipada com dois elementos de segurança: um espaldar para o encosto da cadeira de rodas (o passageiro em cadeira de rodas neste caso deve estar orientado no sentido da traseira do autocarro) e uma barra de apoio amovível.
A barra de apoio evita movimentos laterais da cadeira de rodas e serve de suporte ao passageiro.
O espaldar serve de protecção para travagens bruscas e pode servir de apoio a um sistema de retenção da cadeira.
Apresentam-se em baixo mais dois exemplos (no Reino Unido e no STCP).
A presença das barras de apoio nos autocarros não foi uma prática corrente da Corgobus, mas nos dois últimos meses regista-se a sua utilização.
Contudo o sistema de segurança continua incompleto faltando um sistema de retenção do passageiro (cinto de segurança) e da cadeira de rodas. Nesta situação o passageiro em cadeira de rodas pode sentir mais segurança voltado para frente e precisar de alguém para o segurar.
Por último fica um apelo aos motoristas para um cuidado adicional com a velocidade, arranques e travagens sempre que transportarem passageiros com mobilidade reduzida ou idosos.
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